与Mitsubishi Outlander共用平台的Ecli

与Mitsubishi Outlander共用平台的Ecli

Mitsubishi Eclipse Cross 于 2017 年日内瓦车展首度亮相,还记得北美 Mitsubishi 藉由美国时间 2017 年 8 月 21 日,从美国西海岸横贯到东海岸的天文奇景日全蚀的场合,正式让 Eclipse Cross 于北美初登场。

时至今日,这辆与 Outlander 共用平台,但不同引擎、类 Coupe 造型的车身设计以及先进主动安全配备的搭载之下,为 Mitsubishi 过去几年较为低迷的销售,注入一股正量,在全球许多市场都获得不少消费者的青睐。

而今美国 IIHS 高速公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)公布 Eclipse Cross 的安全评价,在平台与 Outlander 共用之下,撞击报告沿用 Outlander 的结果;头灯则是在测试过后,因左方照明距离稍差,加上直线近光灯会造成对向车些微眩光,因此最后 IIHS 给予 Top Safety Pick 安全首选评价。

2019 年 IIHS 安全首选与进阶安全首选标準
    2019 Top Safety Pick+进阶安全首选标準:「正面 25%偏位撞击(Small overlap front)」、「正面 40%偏位撞击(Moderate overlap front)」、「侧面撞击(Side)」、「车顶强度(Roof strength)」、「座椅安全性及头部支撑性(Head restraints & seats)」、「副驾驶正面 25%偏位撞击(passenger-side small overlap front)」等 6 项撞击测试中,全部取得 Good 评价。Advanced 评价以上的前方撞击预防加上警示系统(Front crash prevention)。Good 评价的头灯照明表现。
    2019 Top Safety Pick 安全首选标準:「正面 25%偏位撞击(Small overlap front)」、「正面 40%偏位撞击(Moderate overlap front)」、「侧面撞击(Side)」、「车顶强度(Roof strength)」、「座椅安全性及头部支撑性(Head restraints & seats)」等 5 项撞击测试中,全部取得良好(Good)的评价。Advanced 评价以上的前方撞击预防加上警示系统(Front crash prevention)。Acceptable 以上的头灯照明表现。Acceptable 评价以上的「副驾驶正面 25%偏位撞击(passenger-side small overlap front)」。
广  告撞击报告与 Outlander 共用

Mitsubishi Eclipse Cross 与 Outlander 共用平台的设定下,IIHS 经过评估后,表示撞击测试的结果可以沿用 Outlander 的测试报告。在 6 项被动安全的结果,虽然摊开细项来看,驾驶座正面 25%偏位撞击测试与侧面撞击时,车体结构成绩为 Acceptable、副驾驶正面 25%偏位撞击则是假人受撞击的动态成绩为 Acceptable,不过仍无损各项目的总成绩,全数都是 Good。

至于在前方撞击预防测试,Eclipse Cross 配备的 FCM,在时速 12 英哩与 25 英哩都可以侦测车辆顺利煞停,获得 Superior 满分的成绩。

头灯造成些微眩光、左方照明距离差强人意

Eclipse Cross 在美国提供 3 种头灯设定,包含 LED 头灯附远光灯自动切换、LED 头灯与卤素头灯。LED 头灯不论有无远光灯自动切换,在直线近光灯都会造成些许眩光,至于左向的近光灯与远光灯照距离都不足,因此仅能拿到 Acceptable 评价。

至于卤素头灯除了直线近光灯的照射距离还算可以之外,其余方向的近光灯以及所有方向的远光灯照射距离都与 IIHS 设定的标準落差较大,因此卤素头灯的评价为最差的 Poor。

在表现最好的头灯版本仅可以达到 Acceptable 评价之下,Eclipse Cross 最终获得 IIHS 给予 Top Safety Pick 安全首选评价。

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